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交通新能源應用與汽車節能陜西省重點實驗室

實驗室介紹:

陜西省交通新能源開發、應用與汽車節能重點實驗室成立于1998年,是長安大學利用“211工程”資金重點建設的實驗室。目前實驗室已經成為交通運輸部節能研究、推廣與人員培訓的中心,也是全國醇醚燃料協會與醇醚汽車專委會唯一的檢測中心。研究領域涉及低碳交通能源(化工)、新能源汽車(機械)、節能減排(環保)。實驗室已經步入了教學與研究相互促進的快速發展軌道。實驗室立足西部,服務全國;堅持交通新能源開發應用推廣、汽車節能及排放污染控制方向,具有鮮明的行業特色。

儀器設備:

實驗室目前共有設備200臺/套,設備原值合計800余萬元。其中大型儀器設備38臺套。

為了加強我院特色專業建設,提高教學水平,增強科研能力,實驗室購置了了多臺測功機、工控機、示波器、信號發生器等教學及科研用裝置;并購置了噴油粒度分析儀(英國)、燃燒分析儀(瑞士)、SPC472部分流顆粒采樣系統(奧地利)、定容彈、針閥升程動態測量系統、揮發性有機物質譜儀(英國)及中紅外辛烷值測試儀(美國)等大型精密儀器;在此基礎上,研制或改制了包括“汽車電控實驗臺”、“燃油噴霧實驗臺”、“新能源理化性能分析系統”等多個科研及教學平臺。

研究方向:

實驗室在汽車新能源開發、應用研究方面處于全國領先地位,主要研究方向包括:

(1)低碳能源應用與車用技術研究

以醇醚燃料、天然氣、液化石油氣、生物燃料等新型燃料為對象,對其理化特性進行實驗研究,探尋最佳的應用方案。對低碳能源發動機的噴射與霧化、燃燒等各主要工作過程和有關參數進行檢測和分析、建模,應用有關軟件對發動機工作過程進行數值模擬,尋求影響低碳能源發動機工作過程的主要因素,開發與此相適應的汽車控制系統。

(2)汽車節能技術開發應用、實驗檢測及評價

以新技術條件下汽車節能技術研究為重點,開展節能產品開發應用研究,進行汽車節能技術檢測方法與產品性能評價。

(3)交通環境與汽車排放污染控制技術研究

以道路交通環境和汽車排放控制為重點,針對汽車常規與非常規排放污染物,開展汽車排放動態模型、城市汽車排放因子、汽車污染擴散模型、汽車排氣凈化控制技術研究。探索新型發動機燃燒方式(均質壓燃)的運行范圍拓展和排放污染物生成機理。

研究成果:

近年來,實驗室人員完成國家自然科學基金項目5項、省部級科研項目30項、橫向科研項目80項,科研經費總額超過3000萬元,大部分項目已經轉化應用,并且取得了較大的社會效益與經濟效益;出版教材專著8部;編寫國家及省部級標準4部,發表SCI檢索論文35篇,EI檢索論文120余篇;國家發明專利6項。培養碩士研究生180多人、博士研究生30人。

實驗室主任:張春化

聯系方式:029-82334466

 

張春化主任

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